Ein herzliches Willkommen auf meiner Autorenseite! Ich freue mich, dass Sie hierher gefunden haben. Auf den folgenden Seiten finden Sie Informationen über mich, meine Texte sowie eine Liste meiner Veröffentlichungen. Natürlich freue ich mich auch über Kommentare oder senden Sie mir eine E-Mail. Herzliche Grüße Norbert Opfermann
Freitag, 17. Juli 2015
Freitag, 10. Juli 2015
Wuppertaler Schwebebahn
Heute war ich zu Recherchen in Wuppertal.
Die Wuppertaler Schwebebahn wurde am 1. März 1901 eröffnet. Ursprünglich war die Schwebebahn gemäß Preußischem Kleinbahngesetz als nebenbahnähnliche Kleinbahn klassifiziert und somit verkehrsrechtlich betrachtet eine Eisenbahn. 1943 wurde die Konzession in die einer Straßenbahn abgeändert. Jetzt gilt sie ähnlich einer U-Bahn als Straßenbahn besonderer Bauart und wird gemäß der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BOStrab) betrieben.
Die dreiteiligen GTW 72 wurden von 1972 bis 1975 ausgeliefert. Von den ursprünglich 28 gelieferten Triebwagen sind noch 25 Wagen einsatzbereit. Ab 2016 sollen die neuen GTW 2014 diese Fahrzeuge ersetzen.
Die Wuppertaler Schwebebahn wurde am 1. März 1901 eröffnet. Ursprünglich war die Schwebebahn gemäß Preußischem Kleinbahngesetz als nebenbahnähnliche Kleinbahn klassifiziert und somit verkehrsrechtlich betrachtet eine Eisenbahn. 1943 wurde die Konzession in die einer Straßenbahn abgeändert. Jetzt gilt sie ähnlich einer U-Bahn als Straßenbahn besonderer Bauart und wird gemäß der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BOStrab) betrieben.
Die dreiteiligen GTW 72 wurden von 1972 bis 1975 ausgeliefert. Von den ursprünglich 28 gelieferten Triebwagen sind noch 25 Wagen einsatzbereit. Ab 2016 sollen die neuen GTW 2014 diese Fahrzeuge ersetzen.
Mittwoch, 8. Juli 2015
Neuerscheinung
Gerade erschienen - die viel gewünschte und lang erwartete Fortsetzung der Spurensuche mit Raymund Hinkel in seiner Heimatstadt Düsseldorf. Nach
dem großen Erfolg des ersten Bandes, der durch die Viertel Altstadt und
Carlstadt führt, entführt Band 2 Sie ausgehend von der geografischen
Mitte Düsseldorfs nach Osten bis Gerresheim, nach Westen an den Rhein,
nach Norden bis Schloss Heltorf und nach Süden zu Schloss Benrath.
Dabei zeigt Raymund Hinkel abseits der bekannten Touristenrouten Orte und Menschen, die nicht jeder kennt. Dieses eBook ist eine spannende Verlängerung des historischen Stadtrundgangs. Raymund Hinkel gibt mit seiner Performance dem Buch wieder eine ganz persönliche Note.
Dabei zeigt Raymund Hinkel abseits der bekannten Touristenrouten Orte und Menschen, die nicht jeder kennt. Dieses eBook ist eine spannende Verlängerung des historischen Stadtrundgangs. Raymund Hinkel gibt mit seiner Performance dem Buch wieder eine ganz persönliche Note.
Dienstag, 7. Juli 2015
Trainspotting im Angertal
Gestern habe ich die angenehmen Temperaturen für Recherchen im Angertal genutzt. Die Angertalbahn hat immer schwarze Zahlen geschrieben, auf ihr wird Kalk zu den Stahlwerken in Duisburg transportiert. Deshalb wird die Strecke zwischen Ratingen und Wülfrath auch Kalkbahn genannt. In der Eisen- und Stahlindustrie wird der Kalk zur Entschwefelung und zur Entfernung störender Unreinheiten aus dem Eisenerz benötigt. Das hohe Frachtaufkommen beschert der Deutschen Bahn hohe Einnahmen.
Aufgrund mangelnder Baumpflege wuchs die Strecke immer mehr zu. Doch Sturm Ela schlug am Pfingstsonntag 2014 (9. Juni) breite Schneisen in die Wälder. Die Bahn war tagelang durch entwurzelte Bäume blockiert. Aus Sicherheitsgründen ließ die DB Netz AG nach den Aufräumarbeiten alle Bäume, die zu nah an der Strecke standen, fällen. So gelangen mir unweit der Auermühle in Ratingen an einer S-Kurve tolle Aufnahmen von den Kalkzügen.
Die 542 von Eisenbahn und Häfen, eine Lok vom Typ MaK 1206, in der S-Kurve in Richtung Ratingen.
Aufgrund mangelnder Baumpflege wuchs die Strecke immer mehr zu. Doch Sturm Ela schlug am Pfingstsonntag 2014 (9. Juni) breite Schneisen in die Wälder. Die Bahn war tagelang durch entwurzelte Bäume blockiert. Aus Sicherheitsgründen ließ die DB Netz AG nach den Aufräumarbeiten alle Bäume, die zu nah an der Strecke standen, fällen. So gelangen mir unweit der Auermühle in Ratingen an einer S-Kurve tolle Aufnahmen von den Kalkzügen.
Die 542 von Eisenbahn und Häfen, eine Lok vom Typ MaK 1206, in der S-Kurve in Richtung Ratingen.
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Trainspotting
Sonntag, 5. Juli 2015
Mein erstes Buch mit Kurzgeschichten
Juhu! Mein erstes Buch mit Kurzgeschichten ist erschienen.
Neun Kurzgeschichten handeln von menschlichen Abgründen und schicksalshaften Verstrickungen, alle haben sie ein überraschendes Ende. Da werden Biedermänner demaskiert, wie der unscheinbare Buchhalter und der Politiker auf Abwegen, oder Unfälle führen zu überraschenden Wendungen. Wer hat nicht schon einmal Mordgelüste gehabt, wenn er einem schwierigen Menschen begegnet ist? Manchmal kommen aber auch die Helden zu spät, wenn Terroristen am Werk sind. Etwas Science Fiction darf nicht fehlen: Was wäre, wenn es wirklich Zeitmaschinen gäbe?
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